Automodeliukai.lt

pirkau abu modelissimo, su nuolaidom pigiai isejo.. O tu ilgabaziu dar yra kazkur pirkt?? ieskau

Stumiam tema i virsu hahah

Senas modelis - naujos foto! Pirktas pries 8 metus bet niekad nebuvau nufotkines.

Norev 1972 Citroen GS Camargue Bertone. Pristatytas Zenevos salone kaip kupe koncepcija ant GS bazes. Labai neblogas dizainas mano nuomone
Modelis tai truputi pasiukslintas: Norevas paeme 70-u metu zaisla, priklijavo duris, uzdejo tikslesnius ratus, liuksiskai nudaze (ir vidu isdailino) ir viskas.. Taip kad jis toks truputi kreivas sleivas, durys ispaustos... Zodziu siandieniniu standartu neatitinka, bet kadangi tai yra vienintelis ir geriausias variantas sitai masinai tai tenka turet

Gerulis. Noriu savam mastely...

Aha tikrai gražus šis automobilis, pagal ta laikmeti, tai superinis dizainas, turi Bertone būdingų dakykų. Gal modelis ir turi trūkumų, bet man tai labai patikti.

Pleciam akirati ir foruma

Naujausia kolekcijos masina ir paskutinis gautas modelis: Minichamps Evolution 2012 Aston Martin V12 Zagato (L.E. 500 pcs, resin) - Scintilla Silver

Pristatytas 2011 metais kaip konceptas, sukurtas pazymeti Aston Martin ir Zagato 50 metu bendradarbiavimo jubilieju. Tais paciais metais masina evolucionavo i lenktynine (dalyvavo ADAC y Niurburgringo lenktynese) o 2012 metais pristatyta ir serijine versija. "Serijine" - is viso bus pagaminta 101 automobilis. Gaminamas and Virage V12 bazes, turi jo 510 arkliuku varikli ir v.max 305 km/h. Galima rinktis is 5 spalvu, ir Minichampsas jau isleido 2: Diavolo raudona ir Scintilla sidabrine (pilka greiciau). Gaila, bet pramiegojau raudono isejima i rinka - net nesusigaudziau ir saukstai po pietu, dabar belekokius pinigus kainuoja... Teko laukti pilkojo bet ir tas vos neisslydo is ranku - gerai kad pries pora savaiciu kazkaip netiketai radau viena uz normalia parduotuvine kaina, nes ir dabar jau kainuoja 80-90 ir daugiau euru (plius siuntimas).
PS imetu linka kur galit pamatyt oficiala masinos brosiura: http://cdn.astonmartin.com/sitefinity/b ... f?sfvrsn=0

kadangi man sitas astonas patinka tai zutbut norejau gauti, bet atidziai apziurejus modeli siek tiek nusivyliau - mano manymu Sparko modeliai geresni ir detalesni, o ir pigesni truputi.











Didziausia klaida tai priekines groteles.. Kaip kokiam diecaste - plastiko gabalas su reljefu! Ciagi vienas is graziausiu masinos motyvu, grotos su Zagato emblemos Z... tikiuosi, kad Sparkas isleis koncepto versija ir ten groteles bus kaip reikiant is fotoetcho.







Vidus tipo "detalus", tik kreivai iklijavo ventiliacija

Pabaigai keletas grupiniu vaizdeliu - su One-77, DB7 Zagato ir AR1 Zagato (visi Sparko)









Laukiu nesulaukiu kada Sparkas isleis AM Vantage Zagato ir Volante Zagato -- bus grazi seimynine foto!

Taip, šito teks Vokietijoj paieškoti, bet tikiuosi Frankfurte rugsėjy rasti .

Sekmes ieskant, Gyti!! Jei rasi raudona prigriebk man!

Siandien nuo naujausio pereisim prie seniausio automobilio mano kolekcijoje..

Spark 1937 Delage D8-120 S Pourtout Aero Coupe.
Sis modelis taip pat yra isleistas ir diecast formoj (prancuziska zurnaliniu serija).

Truputelis istorijos: Louis Delage, automobiliu konstruktorius ikure savo firma 1905 metais ir sugebejo isitvirtinti kaip eksliuzyvniu masinu gamintojas, deja 1935 metais patyre bankrota. Nuo isnykimo firma apsaugojo konkurentai Delahaye. Kaip nekeista, jie firma ir varda islaike - netgi sukure nauja flagmano varikli, 8 cil. eileje, 4.3 l ir 105 AG, naudojo pusiau automatine pavaru deze. Sis variklis buvo naudojamas tik Delage markes masinose, taciau sukryzminamas su Delahaye sasi (taupymas ) . Idomumo delei galima pamineti kad Delage D8-100 (ilgesne base) ir D8-120 ir velesnis galingesnis D8-120S buvo parduodami tik sasi+variklis formoje, klientas issirinkdavo pats savo megstama kebulu konstruktoriu (carrosserie). Marcel Portout dirbtuves vienos is ju, is sis konkretus modelis buvo pagamintas pagal paties Luis Delage uzsakyma 1937-uju Paryziaus salonui.

Kebulo dizaineris Georges Paulin, ganetinai amzinas dizainas net ir siandien atrodantis neblogai, skirtingai nuo kitu to meto kuriniu turi nedaug chromo taip leidziama grozetis aliuminio formomis ir islenkimais. Masina 1953 metais igavo kiek kitokia isvaizda kai tuometinis savininkas nuveze ja i Saoutchik dirbtuves kad "atjaunintu" dizaina (pakeistas priekis ir galas), bet aciu dievui dabartinis savininkas amerikietis restauravo iki originalios isvaizdos.

Modelis kaip ir visi Sparkai - nuostabus. Vienintelis trukumas butu nevisai tiksliai istatyti fotoetchai kai kur, bet tai niekis.

Puikus egzempliorius .

Būtų juoda - būtų Betmeno Gražumėlis

Šituos tai turbūt abu turiu, tik Ixo tai, manau gelsvos auksinės spalvos.
Gaila, kolkas negaliu sulyginti, bet ateity tikrai tai padarysiu.

Blemba, rimtas toks...

Aciu uz komentarus, malonu kad patinka

Gytis wrote:Šituos tai turbūt abu turiu, tik Ixo tai, manau gelsvos auksinės spalvos.
Gaila, kolkas negaliu sulyginti, bet ateity tikrai tai padarysiu.

IXO yra ir 2 (lygiai kaip ir Spark). Auksinis turi kitoki kebula, ir Sparkas kol kas ji yra isleides tamsiai melynos spalvos, kai isleis kitokios turbut pirksiu nes IXO (mano is zurnalines serijos) nelabai patinka:





Kebulas D8 120 Letourneur & Marchand ir yra velesniu metu, 1939.

ta pati ir as sakau,kazkur matyti bruozai,ixo auksini turiu,pradedu pamirst ka turiu Lietuvoi ko ne senstu..

pas man ixo museum

Alberto22285 wrote:ta pati ir as sakau,kazkur matyti bruozai,ixo auksini turiu,pradedu pamirst ka turiu Lietuvoi ko ne senstu..

Tam yra modeliu sarasas!

Kas kolekcionuoja modelius, o kas sąrašus.

Spark 1937 Talbot Lago T150C SS Figoni & Falaschi Goutte d'Eau (Teardrop)

Turiu ir IXO-Altaya zurnalke, atrode visai nieko bet lyginant su Sparku tai ne tas... Idomumo delei galiu pasakyt, kad Altaya versija irgi tiksli: pagal nudazyma ir vienetines masinos galini langa padalinta i 2. sparko modelis irgi pagal unikalia masina su dengtais priekiniais ratais.

Gražus vaizdeliai ,ypač su kino operatorium.

Šitas tai wow

Super modelis