Automodeliukai.lt

Geras, idomiu eksponatu cia turi Sakyk, tu kaip zinovas, kaip vadinosi tas modelis kur priekis kaip nr28 o galas kaip pas nr 26? Pamenu senelis toki turejo, gavo uz dyka, pats grizo is Sanktpeterburgo berods su juo

Gerb.Zigmas wrote:Geras, idomiu eksponatu cia turi Sakyk, tu kaip zinovas, kaip vadinosi tas modelis kur priekis kaip nr28 o galas kaip pas nr 26? Pamenu senelis toki turejo, gavo uz dyka, pats grizo is Sanktpeterburgo berods su juo

Kad tokio nelabai isivaizduoju ,kad priekis nuo 2140SL o galas 412-to. O kokiais čia metais buvo? IŽO panašus buvo bet bamperis tai tikrai ne tas ir faros berods apvalios buvo. Gal ten koks ,,pasidaryk patc".

30. Moskvič -Г5 (DeAGOSTINI Autolegendos) Atomobilis lenktiniavo 1969 m su 412-2B varikliu ir nauja 5-kiu pavaru greičiu dėže.

31. AMO-Ф-15 (DeAGOSTINI Autolegendos) Atomobilis buvo gaminamas 1923 m.

arvydas wrote:

Gerb.Zigmas wrote:Geras, idomiu eksponatu cia turi Sakyk, tu kaip zinovas, kaip vadinosi tas modelis kur priekis kaip nr28 o galas kaip pas nr 26? Pamenu senelis toki turejo, gavo uz dyka, pats grizo is Sanktpeterburgo berods su juo

Kad tokio nelabai isivaizduoju ,kad priekis nuo 2140SL o galas 412-to. O kokiais čia metais buvo? IŽO panašus buvo bet bamperis tai tikrai ne tas ir faros berods apvalios buvo. Gal ten koks ,,pasidaryk patc".

blemba...gal ir sumaisiau kazka, pats db susimeciau...mazas buvau bet tevas tai tikrai turejo ”pasidaryk pats”

32. GAZ-62 (DeAGOSTINI Autolegendos) Atomobilis buvo gaminamas 1953 m.

33. UAZ-452D/UAZ-3303 (DeAGOSTINI Autolegendos) Atomobilis buvo gaminamas 1969 m.

Man užkliuvo GAZ-62 dydis. Už GAZ-66 jis mažesnis kokiais 2 cm, o manau taip negali būti.

Gytis wrote:Man užkliuvo GAZ-62 dydis. Už GAZ-66 jis mažesnis kokiais 2 cm, o manau taip negali būti.

Gali ir turi taip būti GAZ 62 tik išoriškai panašus į GAZ 66, o šiaip tai yra skirtingi automobiliai, GAZ 62 yra žymiai mažesnis, ir jis nebuvo masiškai gaminamas, kaip 66-tas, nepainioti GAZ 62 su GAZ 66 Б.

O jis kartais ne eksperimentinis?? as kazkaip galvojau kad net nebuvo serija gaminamas..

Paulius43 wrote:O jis kartais ne eksperimentinis?? as kazkaip galvojau kad net nebuvo serija gaminamas..

Ne, ne eksperimentinis, bet tikrai "limited edition"

Oh fak.. teks isimt is kolekcijos kai gausiu

arvydas wrote:Moskvič -Г5

Koks greitas maskaradas

Viktoras wrote:

Paulius43 wrote:O jis kartais ne eksperimentinis?? as kazkaip galvojau kad net nebuvo serija gaminamas..

Ne, ne eksperimentinis, bet tikrai "limited edition"

Verta pažiūrėt youtube /Автомобили в погонах /

Henris wrote:

arvydas wrote:Moskvič -Г5

Koks greitas maskaradas

Na tais laikais greitokas buvo.

34. УАЗ-469 ППС (DeAGOSTINI Автомобиль на службе) Gamintas nuo 1972m .Važinėja ir dabar.

Jo, iki šiol bobikai veža į abizjanikus

35. Kamaz 5320 (Made in USSR) Ne naujas. Čia dar sovietu laiku, bet neblogai išlaikytas.
Yra ir keletas pikantiškų istorijų susijusių su rusiškais sunkvežimiais P. Amerikoje. Pasakojama, kad potvynio metu vairuotojas gelbėdamasis iššoko iš „Kamazo“ ir jį paliko. Sunkvežimis buvo apsemtas iki stogo, o jo užvestas variklis pradirbo 6 valandas. Tuomet vanduo nuslūgo, o sunkvežimis dirbo toliau.
Kita įdomi istorija susijusi su pačiu pavadinimu. Pietų amerikiečiai nemokėdami kirilicos, šio sunkvežimio pavadinimą perskaitydavo kitaip nei rusai. Jie „Kamazus“ vadindavo „Kama3(trys)“. „Kama“ išvertus iš jų kalbos reiškia „lova“. Taigi šie sunkvežimiai vietinių kalba buvo vadinami „Lova Nr. 3“.

36, GAZ-AA 1933m (DeAGOSTINI Autolegendos) Darbinis arkliukas