Automodeliukai.lt

.
GT Spirit savo parduotuvėje patdavinėjo už 79,90€. MC turbūt dvigubai.

Tai nekažką tuomet perspektyvos.

Frankfurto paroda

Įdomiai Ck pradėjo dėti palyginamuosius filmukus

Gaila, kad nenori/nemato reikalo pakritikuoti.

https://ck-modelcars.de/en/eur/p/11512/ ... jm1343003/

Jeigu kam idomu, tai lietuvio kurinys (apipavidalinimo dizainas).

Del Prado mąstelio taikymas šoninio vaizdo veidrodėliui

O ką, nepanašus?

Jau geriau būtų praleidę tokią "smulkmeną"

Azzunix wrote:Jau geriau būtų praleidę tokią "smulkmeną"

Tikrai kad geriau būtų.

DiecastSociety.com radau AUTOart modelių variklių detalizacijos palyginimą. Pirmas variklis nuo McLaren P1 kitas nuo Nissan R390 GT1, pastarasis 8 metų senumo relyzas. Kainos irgi skiriasi

Nissan R390 GT1 Lemans 1997 Test Car

Nepigūs ir tie Nissan.

Liūdna..

Ai, ir Autoartas P1 GTR variklio skyrių visai uždarą padarė

Ne tik variklio, ten apart durų niekas neatsidaro GTRas iš paskutiniuoju metu AA pamėgtos kompozitinių modelių linijos, jie pigesni už Signature liniją. Nors P1 taip pat kompozitinis, bet visu stolniku brangesnis už GTRą.
Nissano kaina buvo kaip ir visų Signature modelių, nors šiandien jis darosi retesnis ir kaina jo auga.
Buvo dar Zonda, turėjusi detalizacijos

Žiauru koks grožis ir baisu pagalvoti, kad man visų jų reikia

Gedas wrote:Ai, ir Autoartas P1 GTR variklio skyrių visai uždarą padarė

Ne bėda, tuoj pasirodys Almost Real naujiena, tiksliau net kelios P1 GTR versijos. Pilnai viskas atsidaro ir kaina bus demokratiška

Konkurencija yra nerealus laisvojo pasaulio dalykas