Automodeliukai.lt

Aš manau, kad ir su Ferrari gali važiuoti į rallį, bet ar iš to kas išeis? Lamborghini irgi ralliavo, kol suprato, kad jų pašaukimas ne ten. Tai greičiau buvo ne taisyklė, o tik išimtys patvirtinančios taisyklę, kad tai ne ralliui skirti automobiliai.

Kad ir kaip egzotiškai skambėtų, bet Group 4 ralyje važiavo su Ferrari 308 GTB ir nemažai. 288 GTO (gran turismo omologato) turėjo būti šio reikalo tęsinys ir buvo kuriamas specialiai Group B, būtent raliui. Bet kai akivaizdžiai pradėjo dominuoti 4WD, visi RWD projektai buvo apleisti, nes nepakonkuravo. Dėl (ne)pašaukimo - 4WD Porsche 959 buvo išsiųstas į Dakarą ir ten pavarė, nors ypatingai sėkmingų pasirodymų ralyje štutgartiečiai neturėjo. Taip kad kokios pastangos į automobilį, tokie ir rezultatai
Velnias, šiose rašliavose atskleidžiau baisiai daug geidžiamų 1:18 modelių

Modelis labai liuks, ypač už savo kainą. Svarsčiau tokį

CitroFriend wrote:Modelis labai liuks, ypač už savo kainą. Svarsčiau tokį

Tikriausiai žinai, kad yra dar pilkas ir oranžinis

Vector W8 / Ricko

Vector W8 yra tikriausiai įdomiausias visų laikų amerikietiškas superautomobilis, pasirodęs devintojo dešimtmečio pabaigoje ir tada kainavęs beprotiškus $448.000. Gamintojų teigimu, jie įsisavino aeronautikoje naudotas technologijas (kevlarą, anglies pluoštą ir t.t.), tačiau modifikuotas 6,0 litrų Chevy V8 ir vos 3 laipsnių seno modelio General Motors pavarų dėžė atrodė kur kas žemiškiau. Vairuotojas turėjo galimybę reguliuoti dviejų turbokompresorių slėgį ir taip standartinis 650 AG galingumas būdavo padidinamas iki 1200 AG. Oficialiai buvo deklaruojamas 354 km/h maksimalus greitis, tačiau su prototipu W2 ant druskos ežero buvo pasiektas net 389 km/h. Pasaulį išvydo vos 19-ika W8 modelių (2 iš jų prototipai).
Kol laukiau savojo, peržiūrėjau keletą video medžiagų apie Vector. Pirma mintis pamačius pristatymo filmuką - Knight rider - futuristiškas greitas daiktas su įdomiais ekranėliais salone, rodančiais įvairius automobilio parametrus realiu laiku. Raudonas W8 „suvaidino“ Rising Sun filme, kur po persekiojimo scenos dar ir sudaužomas (mačiau tik filmo ištraukas; ta proga reikės visą pažiūrėti ).
1:18 modelis tikrai nėra idealus. Turėtas 1:43 Spark buvo visai kitam lygyje... Vis dėlto W8 privalomųjų sąraše buvo nuo pat pradžių ir 1:18 mastelyje. Labiausiai kliūna, kad ne itin tiksliai užsidaro durys, kapotai. Erzina per blizgus a la chromas ant ratų ir variklio skyriuje. Vis dėlto modelis tikrai gerai žiūrisi šalia Countach (atrodo kaip broliai tam tikru kampu) ir gerai atspindi devintojo dešimtmečio dvasią. Šaunu, kad padarytas žibintų atidengimas. Jokio kito W8 pasirinkimo be Ricko nėra, todėl jie pakankamai paklausūs.

kosmosas w8
(skydelis buvo pagal naikintuvo technologijas)

Tikrai, kad Countach pusbrolis Bet jie tokie jėginiai, būten tokie automobiliai ir yra tikrasis "kosmosas"

Keli kadrai iš filmų scenų. Dabar jau tikrai turiu pamatyti Rising Sun (paskutinė foto iš vieno serialo)

Sakyčiau labai prikolnas, ir visai gerai žiūrisi, nors ir Ricko

Geras, tikras erdvėlaivis.

Ford GT90 / Maisto

Pagal siuntos sekimo kodą matau, kad Murcielago jau Lietuvoje. Tad laikas sutvarkyti baltojo GT90 nuotraukas, kuris pakeitė anksčiau turėtą ir pas kitą šeimininką jau iškeliavusį juodąjį. Keitimo prasmė - originaliai 1:1 buvo išleistas tik baltas, o juodasis - Maisto fantazijos vaisius. Tad vardan tikslumo ryžausi keitimui. Nors šiaip man labiau patiko juodasis, gal dėl to, kad buvau prie jo pripratęs
Bendra pastaba apie lowend'inius Maisto 1:18 gaminius būtų tokia, kad labai skiriasi atskirų modelių kokybė. Kai kurie tikrai labai vykę, pavyzdžiui, mano manymu, Ford GT90, MB CLK-GTR, o jau Lambo Diablo visiškai tragiškas (nedetalus, prastos kokybės dažai ir t.t.) ir nevertas lentynos (iškart atidaviau sūnui pasidžiaugti).
P.S. Diablo tikrai kažkada bus kolekcijoje, tik labai gaila, kad AA leidime nėra pakeliamų priekinių žibintų, tad galbūt rinksiuosi kurį nors faceliftinį variantą su Nissan 300ZX žibintais

Krenta į akis tarpai durų Bet šiaip įdomus modelis (kaip man, nieko nesuprantančiam apie tokį "grožį" )

Ant balto modelio visada tokie dalykai kaip tarpai ypatingai išryškėja. Modelis senas, bet man labai reikalingas. Džiaugiuos, kad apskritai toks yra išleistas, nes daugybės sportkarų konceptų apskritai nėra 1:18 mastelyje.

Įdomus reikalas. Kapotas tik stiklinis, be rankenėlių jokių?

Kaip prototipui gal ir nereikėjo rankenėlių. Foto matyti kažkokie du skrituliai. Įdomu, kaip iš tikrųjų atsidarydavo tas dangtis. Neįprasta, kad neišbaigtą automobilį spaudai savo laiku buvo duota išbandyti.



Top Gear


Need for Speed

uz teisinga spalva

Lamborghini Murcielago / Autoart

Pirmas visiškai naujas Lamborghini modelis atėjus naujiesiems VW savininkams. Visokių nuomonių apie Murcielago yra - vieniems tai „tikrųjų“ Lambo pabaiga, kiti džiugėsi, kad pagaliau markė nejaus finansų stygiaus ir pagamins tikrai gerų automobilių. Asmeniškai man šis automobilis pirmiausia primena apie buvusius Lietuvoje šio modelio eksponatus. Pirmiausia geltonąjį iš Kauno, ir juodąjį iš Klaipėdos. Savo laiku tai buvo greičiausi serijinės gamybos automobiliai Lietuvoje (maks. greitis 332 km/h).
Šis ankstyviausios serijos Autoart leidimas nenuvylė, nors yra prie ko prikibti: šoninės durys nesilaiko atsidariusios; galiniai žibintai neatrodo tikroviškai, šiek tiek skiriasi dažų intensyvumas ant plastmasinių ir metalinių kėbulo dalių. Kaip bebūtų, modelis tikrai aukštos klasės ir kokybiškas. Labai džiaugiuosiu papildymu.

Šaunus Gražu tokios smulkmenos, kaip atsiverčiantis spoileris gale Ir šiaip, matosi, kad 18 mastelis ir tikrai ne koks kirvio darbas.

Gražus modelis pats automobilis irgi įspūdingas, piktas Lambo

Galiniam užrašui poros raidžių trūksta

Gerb.Zigmas wrote:Galiniam užrašui poros raidžių trūksta

Geras, nepastebėjau anksčiau. Teks nutrinti iki Lambo