Automodeliukai.lt

gt 40

Įdomus.

Porsche 917 K / Norev

Kur 917-asis bepasirodydavo, laimėdavo praktiškai viską. Bet šis ketvirtasis numeris 1971 m. 9 Kyalami (Pietų Afrika) 9 valandų lenktynėse simboliškai liko ketvirtas. Kaip bebūtų, rezultatas mane mažiausiai domina, labiau suintrigavo dailus apipavidalinimas, išsiskiriantis iš kitų kelių dešimčių 917-ukų.
Modelis pigus, veikia tik vairas, niekas neatsidaro. Tradiciškai prie Norev salonų galima prikibti, išorė jį lenkia. Tabako reklamos draudimas privertė paplušėti klijuojant atskirai įdėtas dekoles.
Neatsisakau planų turėti greta AutoArt modelį, bet kitos kėbulo versijos.

Šiaip labai labai gražus, bet kaip modelis iš kokybės pusės, tai daug trūksta, bent jau atsidarytų kas. Bet kadangi kaina tikrai labai gera, tai nėra ko norėti

1971 metų Kyalami 9 valandų lenktynės

Saleen S7 / Hot Wheels

Žurnaluose ar TV laidose dažnai kartojama, kad amerikiečiai neturi pagaminę superautomobilių. Saleen S7 buvo gera reta išimtis, kurią sukūrė anksčiau Ford tiuningu garsėję specai.
Norėjau Twin Turbo versijos, tačiau tokios dar nėra 1:18. HW leidimas senas, daug ką reikia atleisti, bet proporcijos išlaikytos geriau nei Motormax. Labiausiai erzina per mažas ratų išnešimas.

Išnešimą manau galima būtų sutvarkyt nesunkiai.

Hispano-Suiza HS21 GTS / 2002 / Guiloy

Hispano-Suiza buvo įkurta dar 1904 metais ir automobilius gamino iki antrojo pasaulinio karo. Ispanų markė žymi buvo tuo, kad pagamino pirmąjį keturių cilindrų variklį su 16 vožtuvų. Vėliau automobilių nebegamino, tik lėktuvų variklius. Ir tik maždaug 2000-aisiais kompanijai Mazel kilo mintis atgaivinti markę. Buvo pristatyti keli prototipai: prabangi kupė K8 bei šis supersportinis HS21 GTS. BMW 7 litrų atmosferinis variklis išvystė 600 AG bei 650 Nm sukimo momentą. Mazel norėjo juo lenktyniauti Le Mane.
Sutapimas, kad šis ispanų firmos Guiloy modelis laikomas bene geriausiu, ką jie pagamino 1:18 mastelyje. Dėl saviškių pasistengė labiausiai. Daug smulkmenų atkartota, gerai nudažytas, nepagailėta net dekolių ant saugos lankų. Džiaugiuosi papildymu, nes išplėčiau kolekcijos geografiją iki išskirtinių automobilių gamyba nelabai galinčios pasigirti Ispanijos.

Ooo!!! Šitas geras! Šitą užskaitau!
Tokio dar neturiu.

Tikrai padirbėta prie modelio, gražuolis

Gytis wrote:Ooo!!! Šitas geras! Šitą užskaitau!
Tokio dar neturiu.

Didžiausias komplimentas, kai Gytis sako tokio neturįs Ačiū

modelis

Gedas wrote:

Gytis wrote:Ooo!!! Šitas geras! Šitą užskaitau!
Tokio dar neturiu.

Didžiausias komplimentas, kai Gytis sako tokio neturįs Ačiū

komentaras +1

Pirmą kartą ir modelį ir automobilį matu

Lamborghini Veneno / 2013 / Kyosho Ousia

Veneno yra mažaserijinis (vos 5 vnt) modelis, sukurtas Aventador pagrindu, pažymint Lamborghini 50-metį. Keli sausi faktai: 3,120,000 €, 6.5L V12, 750 AG, 354 km/h. Išvaizda švelniai tariant išskirtinė. Man asmeniškai juokinga, bet tikrai įdomi. Užtrunka laiko, kol apžiūri visus tuos sparnelius.
Modelis uždaro tipo. Ratai nevairuojami. Graži spalva ir visai neblogai imituotas karbonas. Kažkokių trūkumų nepastebėjau. Pritaps prie Countach, Diablo ir Murcielago turimos kompanijos.

Turbut busiu nepopuliarus, bet man raudonas kazkaip nesiziuri Kazkodel patinka juodas, bet aisku skirtingu spalvu geriau matosi karbonas ir kitos dalys..
Modelis gerulis! Diecast ar derva?

Negaliu pasakyt, kad modelis gražus, bet jis tikrai unikalus. Fotoaparatui matau nepavyko perteikti, tos gražios raudonos spalvos, ji tikrai padeda išryškinti visus aerodinaminius elementus ir formas

Tame ir bėda, kad tas fotoaparatas yra 3 metų telefonas

Man labiau panašu į perdidelį tiesioginės šviesos kiekį į modelį

Gražus oras, tai išnešiau į lauką ir nuo to aiškiau nepasidarė su spalva