Automodeliukai.lt

SSM. Ural 375 Kung


SSM. Ural


Promtraktor. Ural




Modimio. Ural 4322 Вахтовый автобус (1994)

Giminė įspūdingai atrodo Stalas nesulužo nuo tiek tonų?

Azzunix wrote:Giminė įspūdingai atrodo Stalas nesulužo nuo tiek tonų?

Čia ir stalas įspūdingas!

Kimmeria. КrAZ-6446 su raketinius kompleksu S-200 (1994)


Kimmeria. БТР-80 šarvuotas transporteris (1984)


Kimmeria. ПАК-40 (255Б) 16650ПМ gaisrinis (1969)

Geruliai!!!

Kimmeria. Autokranas СМК-101 ant automobilio МAZ-54332 bazės (1987)


Kimmeria. Kompresorius ПКСМ-5 (1980) ir priekaba-kompresorius ПКС-5 (1986)

Btr kažkoks auksinis įdomus variantas.
O paskutinio pranešimo kažko nerodo.

Patinka tokios ivairenybes

Kimmeria. MAZ Rally

БТР-80 čia kokio oligarcho ar čečeno iš Prezident viešbičio

Pats brangiausias mano turimų modelių, jei visą komplektą laikyti vieno modeliu.
Komplektą sudaro:

SMM. Vilkikas MЗКТ-74135
SMM. Puspriekabė MЗКТ-99942
БМП-3 ir БМП-3Ф

Kažkaip trūksta kolorito, ypač tankiukam..

Azzunix wrote:Kažkaip trūksta kolorito, ypač tankiukam..

Čia originali ginkluotė, kurią rusai tiekė Jungtiniams Arabų Emiratams. O tę smėliuks toks balts.

Kaip suprantu ta priekaba pati dar gali važiuoti kai atkabinta? Priekaba kuri pati gali prisiparkuoti

jeginis komplektas!!

Priekaba irgi varomais ratais nuo vilkiko ar ne? berods MZKT kazkoki toki monstra turejo..

Karavanai šeichų tankams.

Trijų grandžių autotraukinys, susidedantis iš visureigio vilkiko МЗКТ-74135 (8Х8), puspriekabės МЗКТ-99942 ir priekabos МЗКТ-83721

Minsko ratinių vilkikų gamykla baigė vykdyti prestižinį, 40-ties trijų grandžių autotraukinių gamybos, skirtų Jungtinių Arabų Emiratų ginkluotosioms pajėgoms, kontraktą.
Galingas monstras, skirtas ypatingai sunkiems kroviniams pervežti, susidedantis iš visureigio vilkiko МЗКТ-74135 (8Х8), puspriekabės МЗКТ-99942 ir priekabos МЗКТ-83721. Autotraukinys gali gabenti du tankus Leclerc arba tris БМП-3 vikšrines desantinis mašinas.
Pirmasis egzempliorius su tokiu indeksu buvo pagamintas 1997 metais. Bet tai buvo bandomasis modelis, ir jau tada buvo paskelbta, kad pramoninis modelis atrodys kitaip.

(Pas mane būtent šio bandomojo monstro modelis) Ir iš tiesų, naujieji modeliai skyrėsi kapotu, bei visiškai kita kabina, unifikuota su atnaujinta "Volat" šeimyna. Pagrindine išskirtine išorės savybe tapo V-tipo priekinis langas. Keturių durų stiklo audinio kabina skirta 9 keleiviams. Joje įrengtas kondicionierius, kabinoje palaikantis +20*C net gi, jei lauke oras įkaista iki +55*C.
Vilkikas МЗКТ-74135 (8Х8) turi 12-os cilindrų turbo dyzelinį variklį OM 444 LA, išvystantį 585 kW (796 AJ) esant 2100a/min., bei automatinę Allison M6610AR transmisiją. (6 pavaros pirmyn ir 2 atgal) Ant diskų sumontuotos plataus profilio padangos Michelin 23,5 R25 XLB TL 188E. Papildomai vilkike sumontuota dviejų būgnų, dviejų greičių gervė ITAG WPH-250-2 su 100 m. trosu. Ji skirta užtempti nebejudantį krovinį ant puspriekabės. Kiekvienas gervės būgnas išvysto 200 kN jėgą.
Vilkiko bendra masė sudaro 29,9t. o gabaritai išties įspūdingi: ilgis - 10510mm., plotis - 3180mm., aukštis - 3950mm. Minimalus monstro posūkio spindulys 16m. Maksimali balno apkrova - 26t. Autotraukinio su puspriekabe ilgis 26,3m., o trijų grandžių autotraukinio ilgis 38,7m. !!! Trijų grandžių autotraukinio pilna masė su kroviniu 205,4t.!!! Maksimalus autotraukinio su puspriekabe greitis 82km/h, o trijų grandžių autotraukinio - 50km/h.

Puspriekabės МЗКТ-99942, paruoštos eksploatacijai, masė 26,4t., o keliamoji galia - 70t. (Dvi БМП-3 arba vienas tankas Lecler) Ant puspriekabės įrengtas autonominis japoniškas dyzelinis variklis Kubota, kuris suka oro kompresorių ir hidro siurblį. Visų šių įrenginių valdymas gali būti atliekamas tiek iš vairuotojo kabinos, tiek iš nešiojamo pulto. Hidraulinė sistema skirta trapų pakėlimui ir nuleidimui, o kompresorius skirtas centralizuotai slėgio palaikymo padangose sistemai, valdomai iš vairuotojo kabinos.
Priekabos МЗКТ-83721 keliamoji galia 60t.
Dykumų karavanų mūsų keliuose ko gero niekada neišvysime, kadangi jie suprojektuoti ir skirti eksploatuoti Artimuosiuose Rytuose. Bet modelius, mastelyje 1:43 gamina Minske, o vieną jų galite apžiūrėti net gi ir Lietuvoje!

Aha, reiskia dar priekabos truksta

Dekui uz straipsni, idomu!

Paulius43 wrote:Aha, reiskia dar priekabos truksta

Labai gera įžvalga

Top secret

Noriu parodyti jums dar kelis naujausius Kimmeria darbus. Kai juos prieš kelis mėnesius gavau, jie dar turėjo prototipo statusą ir taip pat, kaip dviaukštis Berlyno priekaba-autobusas buvo vieninteliai egzemplioriai ant šios Marijos žemės!

Kimmeria. KrAZ MPV Shrek One (2014)
Multirole off-road mine protect vehicle





Kimmeria. KrAZ APC Fiona 6x6 (2015)
MRAP armoured personnel carrier KrAZ Streit Group